Ihr All-Star NASCAR-Sprint-Rennen ist mit innovativen Anreize für 2013 soll dieses Wochenende Spektakel machen viel mehr spannend als üblich geschnürt.
Zusätzliches Geld bei zusätzlich eine leicht gezwickt erforderliche Format oberen Stock Car Fahrer setzen viel Motivation ihre Fähigkeiten für die strebe Gesamtheit der das Rennen trotz der Tatsache, dass dies eine Ausstellung.
Charlotte Motor Speedway könnte die jährliche Sprint-Showdown im Vorfeld Samstag Abend wichtigsten Vorkommen fördern. Die 40-Runde-Spannung betreiben können zwei weitere Fahrer das All-Star-Rennen zu organisieren, und dann eine Fan-Abstimmung bestimmt Ihren 22. und letzten Rivalen.
Es dürfen keine Punkte auf der Linie für diese renommierte Treiber, aber stolz allein sowie die erhöhte Gehaltsschecks sollte nur das qualifizieren von diesem Autorennen Schaufenster erhöhen. Die All-Star-Schlacht selbst gliedert sich in vier 20-Runden-Segmente, gefolgt von eine fesselnde 10-Runden-Finale den Champion zu bestimmen.
Es folgt eine Erläuterung der neuen Boni, die Ihr NASCAR-Topstars für schlagen und ihre hochkarätigen Gegenbilder gut genießen können.
Treiber können auf der Grundlage ihrer durchschnittlichen fertig stellen innerhalb der ersten vier Segmente nach obligatorischen Boxenstopp, dass alle Teilnehmer vier neue Reifen mit der Zielgeraden erhält rekonfiguriert werden.
Dies legt einen anderen Schwerpunkt zunächst 80 Runden, und insbesondere in Bezug auf den einzelnen Segmenten, die jeweils ihre eigene Bedeutung. Es sollte weiterhin Fans engagiert in ganz zu halten — mindestens eine andere Sache als wurden wenn die Reihenfolge für jede fünfte Segment nur durch die Positionen durch diese vierte getrieben.
Anstatt die Betreiber hängen zurück und warten darauf, ihren Umzug zu verdienen näher zu Ihrem Finale wird es einen Unterschied, eine solide Finish in jeder Aktion gebrochen zu registrieren machen.
Auch machen die Aktion intensiver möglicherweise die Bruton Big Bonus, die der ultimativen siegreichen ein gut aussehend sieben-Abbildung Belohnung geben kann.
Dies vorausgeschickt, könnten kurzfristige Natur mit dem Rennen in Concord durchführbar eignet sich, um etwas wie ein Wire-to-Wire-Sieger. Das kleinere Feld wird nicht soviel Verkehr Probleme wie gewohnt zu schaffen werden, aber Grube Strategie extrem wichtige werden.
Es werden für die Fahrer nicht zu gierig, jemals wichtig sein als bleiben, im Zusammenhang mit der Strecke zu lange bewirken knapp die erforderliche Kraftstoff zu einem frühen Vorsprung halten.
Dies verhindert auch die Chance, dass Treiber werden über die Öffnung-Segmente dahinrollen und sollte den Wettbewerb erwärmen und auch der oben genannten Durchschnitt belegte anpassen.
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